DESIGN – A partire da settembre sarà possibile ordinare la nuova Cadillac CT6, l’enorme ammiraglia americana rivale delle tedesche BMW Serie 7, Audi A8, Mercedes Classe S e delle ancor più lussuose Jaguar XJ, Lexus LS e Maserati Quattroporte. L’inconfondibile stile della casa di Detroit si denota da ogni particolare. La parte frontale è caratterizzata della grossa mascherina cromata, che ospita l’emblema della Cadillac, e dai fari con luci diurne a led che si sviluppano verticalmente. Il paraurti ha un taglio molto sportivo ma elegante. La fiancata è molto pulita ed è delineata da una singola nervatura che si prolunga fino ai fari posteriori. I montanti anteriori e posteriori molto inclinati slanciano la vettura, dissimulando l’impressionante lunghezza di 520 cm. La coda è ben proporzionata col resto della carrozzeria. I fari posteriori hanno una forma a boomerang, partendo dal fianco della vettura e sviluppandosi in verticale accanto al bagagliaio. Sportivi i 4 terminali di scarico cromati. Gli interni sono di alta qualità e dotati di ogni comfort. Al centro della plancia spicca lo schermo a sfioramento da 10 pollici col quale si possono comandare tutti i sistemi multimediali. Sotto di esso si trovano le bocchette dell’aria e i comandi del climatizzatore automatico a 4 zone. Il quadro degli strumenti di fronte al guidatore è digitale e personalizzabile a piacimento, l’impianto audio con 34 altoparlanti è fabbricato dalla Bose ed è presente una connessione ad internet dedicata. Gli inserti sulla plancia e sul volante sono disponibili in diversi legni pregiati e alluminio. Morbida pelle ricopre la plancia e i sedili, questi ultimi dotati di funzione massaggio e ventilati.

MOTORI E MECCANICA – La Cadillac CT6 si potrà equipaggiare con un solo motore, il V6 biturbo a benzina da 3 litri e 414 cv, capace di far scattare l’enorme berlina da 0 a 100 Km/h in 5,7 secondi e di raggiungere la velocità massima di 240 Km/h. Questo propulsore è in grado di disattivare metà dei cilindri quando non sono necessari. Il cambio è un automatico ad 8 rapporti ed è disponibile la trazione integrale. Fondamentali le 4 ruote sterzanti, che rendono più agile l’auto e accorciano il raggio di sterzata. La dotazione di sicurezza comprende la frenata automatica d’emergenza, un sistema di telecamere che garantisce una visuale di 360 gradi intorno alla vettura ed il nuovissimo specchio retrovisore interno digitale che garantisce una visuale migliore in retromarcia mostrando i punti ciechi .

Prezzi a partire da circa 74.000 euro.

Andrea Franchini