Suzuki S-Cross: facelift di carattere
La Suzuki S-Cross subisce il tradizionale lifting di metà carriera. Il crossover giapponese cambia profondamente nell’estetica, diventando più elegante e moderna.
DESIGN – La nuova Suzuki S-Cross abbandona la vecchia linea, anonima e piana, in favore di una più sportiva e marcata. Il frontale è del tutto nuovo: il paraurti è stato ridisegnato dando alla vettura un aspetto da “fuoristrada”, la grande griglia centrale è cromata e più delineata rispetto al passato, e per finire i fari con luci diurne a led hanno un disegno inedito e moderno, giocando sul contrasto del fondo nero. Lateralmente non sono state apportate modifiche. Nella parte posteriore debutta un nuovo paraurti con una finta protezione in plastica grigia, fari ridisegnati e sagomati ed un vistoso spoiler sopra il lunotto. Lungo tutto il perimetro della vettura corrono protezioni in plastica nera che la rendono visivamente più alta da terra e proteggono la verniciatura durante i fuoristrada leggeri. Anche gli interni sono stati rivisti, non riuscendo però completamente ad eliminare l’aria “posticcia” della console centrale. Nella plancia spicca lo schermo a sfioramento da 7 pollici del navigatore e dei sistemi multimediali, reso più ampio da un inserto in nero lucido intorno ad esso.
MOTORI E MECCANICA – Solo tre i motori disponibili, due a benzina e uno diesel. Per quanto riguarda i primi, è disponibile il propulsore da 1 litro con 112 cv oppure quello da 1,4 litri con 140 cv. Quello a gasolio invece è da 1,6 litri con 120 cv, l’unico derivato dal modello precedente. Il cambio di serie è manuale, ma è possibile ordinare l’automatico a 6 rapporti, a doppia frizione solo per la motorizzazione diesel. La trazione è anteriore oppure integrale (non per la versione a benzina da 1 litro).
La sicurezza non è stata tralasciata: sono disponibili il cruise control adattivo, il limitatore di velocità, la frenata automatica d’emergenza, l’assistenza alle partenze in salita e la telecamera posteriore. Prezzi a partire da circa 19.000 euro, ma la versione benzina da 1 litro sarà proposta per il lancio a soli 15.000 euro.
Andrea Franchini