Audi Q2: il crossover sportivo
Entra in listino la nuova Audi Q2, piccolo crossover sportivo derivato dalla A3. Presentata al pubblico per la prima volta al Salone di Ginevra all’inizio dell’anno, la vettura riprende il recente stile della casa tedesca.
DESIGN – Le linee pulite e non troppo marcate contraddistinguono la carrozzeria. Nel frontale spiccano la grossa mascherina centrale, l’accattivante disegno dei fari a led e le nervature sul cofano, ma le prese d’aria troppo ampie nella parte bassa del paraurti rendono la Q2 un po’ impacciata. Il terzo finestrino laterale è stato sostituito da un grosso montante in tinta differente da quella della carrozzeria e regala un tocco di dinamicitĂ alla vettura, sacrificando però la visibilitĂ . Nella parte posteriore spiccano il moderno disegno dei fari, l’ampio spoiler sopra il lunotto e l’estrattore nel paraurti. Gli interni sono molto curati ed essenziali. Ogni elemento si trova al posto giusto, come lo schermo del navigatore e dei sistemi multimediali al centro della plancia e i comandi del climatizzatori orientati leggermente verso il guidatore. Il cruscotto digitale da 12 pollici (optional) è molto funzionale e permette di avere le informazioni piĂą importanti sempre sott’occhio, dal tachimetro alla indicazioni stradali del navigatore. La limitata superficie vetrata non favorisce l’illuminazione naturale e la visibilitĂ .
MECCANICA E MOTORI – Cinque i motori disponibili al lancio dopo l’estate: quelli a benzina sono il tre cilindri da 1 litro con 116 cv e i quattro cilindri da 1,4 litri con 150 cv e il 2 litri con 190 cavalli, mentre quelli a gasolio sono i quattro cilindri da 1,6 litri con 116 cv e il 2 litri con 150 o 190 cv. Il cambio di serie è manuale, ma gli amanti della guida sportiva potranno optare per il piĂą rapido a doppia frizione S tronic. La trazione è anteriore oppure integrale (optional). Come per gli altri modelli della casa, la sicurezza è un punto fondamentale: l’Audi Pre-sense riconosce le situazioni pericolose attivando automaticamente la frenata d’emergenza, mentre il cruise control adattivo regola la velocitĂ di crociera in base a quella del veicolo si trova davanti. Prezzi a partire da circa 25.000 euro.
Andrea Franchini